Suomi
Koti > Tuotteet > STH-7KTL-HS

Kiina STH-7KTL-HS Valmistajat, toimittajat, tehdas

Yhtenä ammattimaisista Kiinan STH-7KTL-HS valmistajista ja toimittajista meillä on oma tehdas. Saatat tarvita joitain räätälöityjä palveluita alueesi todellisiin tarpeisiin, voit jättää meille viestin verkkosivuilla olevien yhteystietojen kautta. Tervetuloa ostamaan tai tukkumyyntiin STH-7KTL-HS meiltä. Annamme sinulle halvan hinnan. Tehkäämme yhteistyötä toistemme kanssa luodaksemme paremman tulevaisuuden ja molemminpuolisen hyödyn.

Liittyvät tuotteet

Kuumat tuotteet

  • 51,2 V 176AH 9KWH LIFEPO4 LITHIUM AKUT

    51,2 V 176AH 9KWH LIFEPO4 LITHIUM AKUT

    Powerporter 9.0 on tarkoitettu myös kodin energian varastointijärjestelmään, ja sen energianopeus on korkeampi, voi vastata perhe -elämän päivittäisiin tarpeisiin.
  • DEYE 50KW kolmivaiheinen hybridi-invertteri

    DEYE 50KW kolmivaiheinen hybridi-invertteri

    Korkealaatuinen DEYE 50KW Three Phase Hybrid Inverter on kolmivaiheinen invertteri, jonka suurin lähtöteho on 50 kW, joten se sopii kaupalliseen ja teolliseen käyttöön. Lisäksi siinä on LCD-kosketusnäyttö, joka tarjoaa käyttäjille reaaliaikaista tietoa invertterin suorituskyky.
  • Growatt 5KW yksivaiheinen hybridi-invertteri

    Growatt 5KW yksivaiheinen hybridi-invertteri

    Growatt SPH 3000-6000TL BL-UP ovat yksivaiheisia hybridiinverttereitä. Yhdistettynä pienjänniteakun kanssa nämä invertterit tarjoavat keskeytymättömän virransyötön asuntoon.Osta Growatt 5KW Single Phase Hybrid Inverter, joka on korkealaatuista suoraan edulliseen hintaan.
  • SPF 3KW yksivaiheinen ruudukon invertteri

    SPF 3KW yksivaiheinen ruudukon invertteri

    Kestävä Growatt SPF 3KW yksivaiheinen ruudukon invertteri on täydellinen aurinkoinvertteri / laturi / -ohjain kaikille pois -ruudukon tai akkujen varmuuskopiojärjestelmästä.
  • Hithium 3.2V 280Ah akkukenno

    Hithium 3.2V 280Ah akkukenno

    Uusin Hithium 3.2V 280Ah akkukenno on litiumrautafosfaattiakkukenno, jota käytetään yleisesti sovelluksissa, kuten off-grid aurinkojärjestelmissä, sähköajoneuvoissa ja varavoimajärjestelmissä.
  • EVE 3.2V 304Ah akkukenno

    EVE 3.2V 304Ah akkukenno

    Laadukasta EVE 3.2V 304Ah Battery Cell -akkukennoa käytetään yleisesti laajamittaisissa energian varastointijärjestelmissä, kuten verkon ulkopuolella olevissa aurinkosovelluksissa, sähköbusseissa ja varavoimajärjestelmissä.
  • Aiheeseen liittyvä blogi
  • Arvostelut

  • Kuinka monta paneelia voidaan kytkeä 5 kW:n deye-invertteriin?

    ​5kW:n Deye-invertteriin kytkettävien aurinkopaneelien määrä riippuu invertterin tukemasta maksimaalisesta tasajännitteestä (Vmax) ja enimmäistasavirrasta (Imax). Invertteriin kytkettävien aurinkopaneelien lukumäärä määräytyy yksittäisen paneelin teknisten tietojen ja paneelien kokoonpanon mukaan.

  • Mikä on LiFePO4-akun enimmäislatausjännite?

    LiFePO4 (litiumrautafosfaatti) -akkujen maksimilatausjännite on tyypillisesti noin 3,65–3,7 volttia kennoa kohti, mikä vastaa 14,6–14,8 volttia 12 voltin akulle.

  • Lue lisää aurinkohybridiinverttereistä

    Uusiutuvan energian lisääntyessä aurinkosähköjärjestelmien asentaminen on yleistymässä. Aurinkohybridi-invertteri on yksi tärkeimmistä komponenteista.

  • Mikä on aurinkohybridi -invertteri?

    Auringon hybridi-invertteri on huippuluokan laite, joka mullisttaa tapaa, jolla valjastamme ja hyödyntämme aurinkoenergiaa. Yhdistämällä aurinkoinvertterin ja akun invertterin toiminnallisuus yhdeksi yksiköksi, aurinkoenergian invertteri tarjoaa älykkään ratkaisun useiden lähteistä peräisin olevien tehon hallitsemiseksi, mukaan lukien aurinkopaneelit, aurinkoakkut ja apuohjelmaverkon.

  • Kuinka erottaa litiumpolymeeriparistot litiumioni -akkuista?

    Litiumpolymeerparistot ja litium-ion-akut ovat molemmat suhteellisen yleisiä akkutyyppejä, mutta niillä on erilaiset ominaisuudet akun kemian, suorituskyvyn ja turvallisuuden suhteen. Katsotaanpa kuinka erottaa nämä kaksi paristoa.

  • Mikä on litium-ilma-akku uudessa litium-akkutekniikassa?

    Li-Air-akku on Japanin Technologies Institute (japanilainen Technologies Institute, jota kutsutaan nimellä "li-air") ja "li-air" (japanilaisten japanilaiset, joita kutsutaan JSP: ksi). Akun katodi on litiummetalli ja anodi on happea ilmassa. Kaksi elektrodia erotetaan kiinteällä elektrolyyttillä; Elektrodi käyttää orgaanista elektrolyyttiä ja elektrodi käyttää vesipohjaista elektrolyyttiä.

Lähetä kysely

Paina ENTER EAKSI TAI ESC sulkeaksesi
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept