Kiina Off Grid Invertteri 2KW 3KW 4KW 5KW Valmistajat, toimittajat, tehdas

Kiinalainen paneelivalmistaja sanoi, että sen uusien tuotteiden lämpötilakerroin on -0,28 %/C ja teho vaihtelee 565 W:n ja 590 W:n välillä. Ne perustuvat yrityksen patentoituun hybridipassivoidun takakosketin (HPBC) kennoteknologiaan.

Kun hajautettu aurinkosähkö yleistyy tuhansissa kotitalouksissa, aurinkosähköratkaisujen vaatimukset ovat yhä monipuolisempia. Perinteinen on-grid-järjestelmä, jossa aurinkosähkön tuotanto on ensisijaisesti tarkoitettu omaan käyttöön, ei ole enää ainoa vaihtoehto. Eri skenaarioiden erityisvaatimuksista riippuen aurinkosähköiset sähköntuotantojärjestelmät voidaan luokitella viiteen tyyppiin: aurinkosähkö verkkoon kytketyt järjestelmät, aurinkosähkö verkkoon kytketyt energian varastointijärjestelmät, aurinkosähkö verkon ulkopuolella olevat energian varastointijärjestelmät, aurinkosähkö on/off-grid energian varastointi. järjestelmät ja aurinkosähkövarastot mikroverkkojärjestelmät.

Deye -kolmivaiheinen hybridi -inverterisarja esittelee kattavan ratkaisun, joka on räätälöity vastaamaan asuin-, kaupallisten ja teollisuuskuluttajien monipuolisia energiatarpeita. Kaikista tuotteista Deye 50kW kolmivaiheinen hybridi -invertteri tarjoaa useita keskeisiä etuja, jotka erottavat sen markkinoilla.

Auringon hybridi-invertteri on huippuluokan laite, joka mullisttaa tapaa, jolla valjastamme ja hyödyntämme aurinkoenergiaa. Yhdistämällä aurinkoinvertterin ja akun invertterin toiminnallisuus yhdeksi yksiköksi, aurinkoenergian invertteri tarjoaa älykkään ratkaisun useiden lähteistä peräisin olevien tehon hallitsemiseksi, mukaan lukien aurinkopaneelit, aurinkoakkut ja apuohjelmaverkon.

Litiumpolymeerparistot ja litium-ion-akut ovat molemmat suhteellisen yleisiä akkutyyppejä, mutta niillä on erilaiset ominaisuudet akun kemian, suorituskyvyn ja turvallisuuden suhteen. Katsotaanpa kuinka erottaa nämä kaksi paristoa.

Li-Air-akku on Japanin Technologies Institute (japanilainen Technologies Institute, jota kutsutaan nimellä "li-air") ja "li-air" (japanilaisten japanilaiset, joita kutsutaan JSP: ksi). Akun katodi on litiummetalli ja anodi on happea ilmassa. Kaksi elektrodia erotetaan kiinteällä elektrolyyttillä; Elektrodi käyttää orgaanista elektrolyyttiä ja elektrodi käyttää vesipohjaista elektrolyyttiä.